Carriage Clock Pictures

((http://www.millersantiquesguide.com/uploads/ImageRoot/large/031024WW_1483.jpg))

((http://www.millersantiquesguide.com/uploads/ImageRoot/large/050510WW_0395.jpg))

特色就是可以用提的 ((誤))



Reference: http://www.millersantiquesguide.com

Study on Clocks/Watches

Type of Clocks

1. Lantern clock

• Introduced around 1620.  
• Original lantern clocks were all weight driven.  
• Occasionally a spring-driven clocks may be found

2. Bracket clock (Spring clock)

3. Longcase clock

• Tall, weight driven pendulum clock
• The longcase is not to be confused with the regulator clock

4. English dial clock

5. American wall clock

6. Carriage clock

7. French clock with a drum movement

8. Vienna regulator

• Made about 1790 and 1910
• Normally use a Graham dead-beat escapement and a wooden pendulum rod with large, disk-like bob in polished brass.

以上資料從 BHI 擷取。

判斷擺鐘為 Vienna regulator，答答答的聲音就是 escapement 發出來的。



Escapement

The escapement is THE part of a clock/watch that prevents the weight of the winding mechanism plunging to the floor or prevents the mainspring to relax within seconds and which makes sure, that the pendulum (balance) swings remotely.

因為擺鐘下面有一個擺垂，我又聽聲音，合理懷疑是 Graham escapement

參考資料：

• http://www.clockwatch.de/index.html?html/tec/hem/gra.htm ((動態))
• http://www.princeton.edu/~timeteam/mainframe.htm ((靜態))

到這邊我們還是不知道擺鐘運作的原理，機械鐘最重要的元素就是 oscillator。擺垂是很棒的 oscillator。但我們也知道光桿擺垂沒有動力的話遲早也停擺，那麼整個故事是怎麼一回事呢？

這樣就很清楚了，有了 framework，接下來每個 module 怎麼實作就各憑本事了。

整個主流程就是：

1. A motive force drives a gear train
2. The gear train operates some form of time indication
3. A speed controller (= escapement + oscillator) controls the speed of the gear train

motive force 大致就是 weights 或 springs。

• A weight stores energy by lifting from the ground, and releases the energy as it descends.
• A spring stores energy by winding it up, and releases the energy as it unwinds.

Gear train

• Converts high-torque, few-turns into low-torque, many-turns

Speed controller

• Escapement
• Provides energy to the oscillator to keep it going
• Releases the train in small step

這是錶的 movement 示意圖:

Overall framework

Motive force

Gear train

Speed controller (Escapement)

Speed controller (Oscillator)

原理懂了，重點還是要看進去 Vienna 3 weight regulator clock。這邊先賣個關子，因為我也不懂。


Reference
[1] http://www.bhi.co.uk/Documents/Tech/DLCLesson1.pdf
[2] http://www.princeton.edu/~timeteam/
[3] http://www.clockwatch.de/index.html?html/tec/hem/gra.htm

玉山初。

玉山群峰五天九座百岳十分誘人，不過山屋不怎麼好抽，能抽到一晚夜宿排雲山莊可以滿意了。夜宿一晚能走多少高山呢？能走多少安全的高山呢？不多。



原本計畫是：

• D0 敦化南路二段198號 → 阿里山 → 東埔山莊 C0
• D1 C0 → 塔塔加登山口 → 孟祿亭 → 玉山前峰登山口 → 玉山前峰((來回)) → 白木林 → 大峭壁 → 排雲山莊 C1
• D2 C1 → 主南岔路 → 主北岔路 → 風口 → 玉山北峰 → 風口 → 主北岔路 → 玉山主峰 → 主北岔路 → 主南岔路 → 排雲山莊 → 原路回塔塔加登山口

第一天來回玉山前峰，大家速度明顯變慢，取消玉山北峰似乎是選項之一，第二天半夜強來的霧雨更加深我的信念，知道的故事不知道的故事，這一次玉山北峰是我不知道的故事。於是計畫的變化是：

• D0 敦化南路二段198號 → 阿里山 → 東埔山莊 C0
• D1 C0 → 塔塔加登山口 → 孟祿亭 → 玉山前峰登山口 → 玉山前峰((來回)) → 白木林 → 大峭壁 → 排雲山莊 C1
• D2 C1 → 主南岔路 → 主北岔路 → 玉山主峰 → 原路回排雲山莊 → 原路回塔塔加登山口

這樣就十分合理。接下來簡單灌一點流水帳。




日期：2013-11-14 (D0) ~ 16

天氣：多雲時晴，半夜飄來最高的霧雨

人員：瓜、香、旺、海、桂格、金折、小根((又是我領隊))




D1 塔塔加登山口。

檢查哨管制十分嚴格，必須按步數來每位團員必須攜帶身分證正本以備查驗如果是國民，外國人規矩就不曉得了。檢查哨到塔塔加登山口林道有點臭，可以花100元搭接駁車上山保證值得。

面對劍龍背脊般的高山，俗名玉山小南山拉出一片美麗的屏風，這天氣好眼睛無法直視，經典的單面山地形加陷落區。走在玉山超高檔步道緊貼著山壁，另一側卻洩到楠梓仙溪，走在上面很幸福也很舒服，最重要也是最自私的是又重新找回以前爬山的節奏，雖然有點破碎但心情是平靜的。

玉山小南山

楠梓仙溪

玉山前峰登山口。

借用中研院數位典藏的資料，日治三十萬分之一台灣全圖 ((第三版))。古早味。前峰登山口於2.7K處，努力擠出落差四百公尺、長度八百公尺充滿大碎石大爬坡，得花七十多分才能熬上山頭。

大家爬得很辛苦。

值得留意登山杖插在石縫中很容易折斷。

天氣晴朗但多雲，沒有展望。

現地仔細觀察往西有條羊腸小徑，回家比對日本古地圖似乎有路可以到玉山西峰。唯稜線高高低低不見得沒有斷稜，玉山山塊又是如此高聳挺拔，若有大落差恐怕不好克服。

#28

回前峰登山口後，大家明顯體力下滑但仍濟事，繼續穩走到西峰下涼亭，看圖似乎有路可以從涼亭循前峰攀爬模式直通玉山西峰，不曉得有沒有人這樣走。大家在此休息而我鋪上地布呼呼大睡，從東埔山莊出發瞌睡蟲不斷搗亂身體，討厭。

偶而出現的展望，雲海濛濛。

當走過第八十二個人工木橋的時候，就是排雲山莊出現的時刻。中間經過孟祿亭，女性化的說法是「夢露亭」、西峰下涼亭、大峭壁，最後是排雲山莊的晚餐，那是很有意思的晚餐，一桶 40KG 瓦斯不算瓦斯錢的話，請雄壯威武的原住民山青揹上山得花 4600元，下山算六折。辛苦。

 排雲山莊落在如此清幽之處令人稱羨。

日落有點變態的顏色，這是 google 幫我調的。

今晚，或許是每一晚，排雲山莊都很熱鬧。熱水供應並不吝嗇但僧多粥少咱門還是費點心思揹上爐頭瓦斯自己煮自己喝的水，晚餐時段還有供應辣死人不償命的薑母茶，熱熱喝暖胃效果好。六點到七點則是生態解說，因為肚子想大便不幸錯過但也換得難得的上山補眠時間。

晚餐吃咖哩飯，不解釋，這是一輩子吃過最好吃的咖哩飯。

除了晚餐給原住民賺，睡袋也可以給原住民賺。這睡袋睡到熱醒，打開睡袋用蓋的才有辦法繼續瞇到隔天兩點。起床跟爬山一樣困難，早早餐兩點開始供應，饅頭肉包稀飯和上脆瓜跟土豆，最後一二杯甜在心的熱奶茶摧毀到玉山主峰看日出的意志力。其實不能怪奶茶，要怪，就要怪不能怪的綿綿霧雨，霧雨並不可怕，可怕的是帶些低溫夾些冷風的霧雨。

D2 排雲山莊。

稍稍猶豫，三點半出發。比其他隊伍六點出發快了兩個半小時。

糊成一片的玉山群峰。起步爬坡有點不順，白雲細雨漫漫長夜燒得火紅月亮忽隱忽現星空偶有佳作，半信半疑中抵達主南岔路，岔路往右是圓峰避難山屋，往左才是主峰的路。隨著高度慢慢堆高，意識山勢險峻有懼高症千萬不要往下看，之字上潑來到小叉路，往右是雪攀路線，往左是正常路線取左。終於動到手抓冰冰涼涼的鐵鍊，過了鐵蓋通到仔細比對 GPS 距離只剩兩百多，疑似錯過主北岔，不到一分鐘轉個彎就看到主北岔風來的萬分強勁擋在眼前的一片還會是什麼呢？

五個小時後看玉山主峰那片，才知上山不易開路的更不易，遠遠看聳直入山不覺有路可走。桂格、海哥、我默默循著前人足跡搭配顯眼易辨的鐵鍊忍著手指冰冷慢慢讓自己與山頂接近。看到熟悉的玉山主峰，往東一看很大落差往下又拉上玉山東峰，北方是若隱若現的白色城堡玉山北峰。

為了完整捕捉辛苦兩個字，水平校正不做，前方太黑看不見東峰不調。旭日昇但躲在雲裡，但溫度給得紮紮實實，五點半等到六點多，躲在避風處三個男人獨自享受須臾片刻的寧靜，或許雲海即將吞噬東峰，即將吞噬旭日，甚至吞噬我們，賞一顆白色徹底的煙霧彈，但這都是山的一切。

#29

下山路碰到一群上山伙伴，他們或許可以看到完整的展望。

因為下山後又長成這樣，說不氣人有點虛偽，山上的天氣就是如此變化多端。

樹其實很好看。

回排雲山莊收拾睡袋打包背包準備下山。感謝伙伴一路相挺。好像、疑似、可能、或許、真的找回感覺，曾經激情的悸動，睡不著覺只想早起準備躍躍欲試往山林尋走，不耐久候只想快點熱機看光所有景色但不願匆匆趕鴨子忽略觸手可及惹人憐愛的花花草草萬分矛盾，知道照像技術不好偏偏又愛拍東拍西自以為攝影大師急欲向朋友分享喜悅。

總之，身旁若有類似症狀的朋友請多多忍耐他們。

五件事

排行第一名的當然就是北二段。

((http://plovertsai.blogspot.tw/2012/07/obefore-41-hours.html))

意外是一連串毫不起眼的巧合，姑且略表不提。




第二名是東模故山O形。

((http://plovertsai.blogspot.tw/2011/10/o.html))

全身濕透姑且不提，最困難處是渡過暴漲的南勢溪，龍頭教官試圖泳渡過溪，

水流甚強一下救被沖到下游，龍頭緊急下達收繩指令。

最後由勇敢的宗智大哥渡溪架確保繩。

過去也蠻抖的，腳踏不到實地只能死命拉繩過去。

第三名是華岡上合歡主峰。

((http://plovertsai.blogspot.tw/2012/01/day-2.html))

第一次走探勘型斷稜，踏點不穩，唯一的支持是雙手緊握的箭竹，

眼鏡弄丟，利用茫茫視力翻上頗危險的稜線。

第四名留給聖稜線。

((http://plovertsai.blogspot.tw/2012/11/day-5.html))

特別是第五天。天氣變化迅速，從雪北山屋開始出發天氣開始變差，

絕對比最近走的奇萊南華、玉山主峰還要來的辛苦許多，

因為這一次的天氣，帶走另一山塊 ((能高安東軍)) 兩名山友的性命。

身體不適翠池雖然美麗但今晚我早早入眠。

第五名比較難選，我留給加羅湖神代線。

((http://plovertsai.blogspot.tw/2013/09/2013.html))

不輕鬆的探勘，很多時候硬切是下不來的，沒有退路的硬切。

第二天水量十分吃緊，很痛苦的林道。

奇萊南華。

《一》基本資料

人員：主要組成為公司同事 ((瓜，旺，喬，猴，亨利，金折，ＣＣ，大哥))。大家各司其職。我擔任領隊。

日期：2013-11-03 ~ 04

天氣：山腰多雲偷懶細雨。山頂又是一番風情細雨綿綿挑戰大家精神與體力。

無景可賞不適合往山頂走。

行程：

• D1：屯原登山口 → 能高越嶺古道 → 天池山莊 C1 ((十分傳統的路線))
• D2：C1 → 天池 → 奇萊南峰 ((來回)) → 南華山 ((來回)) → 天池 → 天池山莊 → 能高越嶺古道 → 屯原登山口 ((十分傳統的路線))

《二》雜項

• 仁愛高農宿走廊也要收費一人一百，學習了。
• 早餐店星期天少開，仔細找還是可以吃到很不 Rock 的魯肉飯早餐。
• 能高越嶺古道低海拔山徑如摔到地板的瓷瓶破破碎碎。一片片瓷塊宜輕聲快速踩踏通過，被落石擊中機率一樣，但通過時間越長被擊中的期望值就越高。機率不是期望值。
• 天池山莊。廁所兩座保證夠用。房間空間頗大。山莊有準備拖鞋入內必須穿拖鞋，外面鞋子可攜入以免 D2 摸黑出發找不到鞋子。

《三》記錄

D0 晚宿仁愛高農。

廚房般的仁愛高農走廊乘載許多回憶。滿張的藍色地布或是外帳現在全是我的空間。



D1 早上喜歡的早餐店沒開，還好警察局對面也有賣飯糰，早上吃飯糰順便帶一個當午餐。喬對早餐賣魯肉飯感到十分新奇。台北俗。

吃完早餐司機載我們到屯原登山口，途中又有一個小警察局可以投官僚文件。

登山口擠滿了車，奇萊南華真是熱門的登山路線。稍微熱身一下帶大家開始走古道。

越嶺古道路線依舊，但表層可是新鮮的破碎石子路，三四台挖土機試圖清出一條康莊大道，但未來的大雨告訴我們這是愚蠢行為。坡上草木不生毫無生機，但巨石蠢蠢欲動準被滾下山泡冷水澡。為辛苦修路開著小挖土機的無名英雄歡呼吧。請輕聲細語，大生的歡呼聲波可能振落不穩定的顛坡。

這次我是領隊又是我說了算。

考慮背包多揹 2.4kg 的小玉西瓜，雖然古道高低起伏不大頗有智慧，但原則上走五十分鐘休十分鐘，腳步不用大太。景色很美但拍照請不要走動以免危險。

這片山我不熟認不住山頭。 

路上碰到許多老朋友，咬人貓風評很差。我們的第一次是露門山日人路探勘，潤潤濕濕的環境特別容易碰到他。愛他請不要摸他，不舒服。北二段咬人貓算是蠻茂盛的，奇萊南華也有但只有一小段。

走路碰到蛇就當牠是流氓。平常碰到流氓你會挑釁嗎？拿出相機拍？還是大聲吆喝？如果要拍請保持距離偷偷拍。輕聲繞過。如果碰到真正 David，大尾流氓，請耐心等牠自行離開。

身體大沒有用，被蛇咬還不是很慘。面對大自然別開玩笑。

獵人神秘的營火晚會。

越嶺古道除了破碎些，沒有特別危險地形，例如拉繩子高遶或垂降。中午太陽曬得很熱，以為山上也是好天氣。吃完飯糰繼續走剩下的行程，中間會經過三個吊橋，最後吊橋據說是台灣海拔最高的吊橋，驚險自不必多說。

經過雲海保線所。資料顯示：

從南投縣仁愛鄉通過台灣中央山脈中段奇萊連峰與能高連峰，至花蓮縣秀林鄉銅門村。步道平行塔羅灣溪蜿蜒於連綿群峰中，全線約90％的步道穿越「丹大野生動物重要棲息環境」。曾是賽德克族行獵往來的社路、日治時期的警備交通要道，光復至今的台電高壓輸電保線路。

保線所應該還有作用。如果沒作用個人建議改成「新天池山莊」，走不到真正的天池山莊，來這邊過過乾癮也不錯。台北縣作不成台北市，改成「新北市」吃吃台北市豆腐也不賴。

能高越嶺古道一開始有一個大崩塌，過了雲海保線所碰到第二個大崩塌，有點搞不懂某些隊伍在崩塌路段休息。

吊橋晃晃。

保線所，這是不是雲海，是天池。

走了一段時間終於到了天池山莊。奇萊南華沒有偷工減料，距離長崩塌多可見的未來路會越來越難走，縱使天池山莊萬分豪華。這是我碰到最豪華的山屋，但爽度不是台灣最高的。心目中最爽的山屋是霸南山屋。山屋下甜美的礦泉水很過癮，經過 I LOVE YOU 平台來到大小霸找不到豐沛水源，原本萬灰俱滅想不到峰迴路轉，原來真正的黃金就在腳下，根本不用遠求。

有災難有好結果的故事才是最精彩。

不想再次經歷的故事才是最精彩的。

雖然有點苦澀。

對面是能高主峰。裡面是小玉西瓜。雖然沒有很累但吃到西瓜還是很爽。

晚餐以為吃的很豐盛，誤會了我，吃不到沒關係，可以聞其他隊伍豐盛的味道，道理就是普遍流行的香精食品，好的東西淡味提不起勁，很奇怪，好的東西不吃跑去吃味道濃郁的假食物。

我是吃的健康，聞的也健康。吃不到吸味道也好。

晚上輾轉難眠，想事情自己暗淡了，手錶淡出螢光從九走到十二，房間是精彩的交響曲。如果走累一點想必會很好睡。累不是壞事，仔細想想今天的過程，全員狀況良好不錯不錯平平安安就是福氣。



D2 這麼熱門的路線，早起到奇萊南峰看日出是基本款，晚上飄雨不是大雨已經預告今天的天氣就是爛。沒想到友隊跟我們建議到南華山看日出，奇萊南峰沒辦法容納那麼多人。很可愛。很天真。

我很擔心天氣狀況，居然有人擔心日出狀況 = ="

事情果然如此變化，飄飄細雨飄飄綿綿，爬山於是變成體能訓練或者是撿山頭，沒有展望的爬山是那麼可惜。雖說如此，體能訓練也很重要，適應天氣融入環境之中習慣了反而有種浪漫。撿山頭滿足個人虛榮心，成就感，百岳進度。低俗！但我喜歡。低俗不錯，假掰高尚反而失去真實的自我。

慘。#26

這樣朦朧看日出，

希望隊友跟自己不要有狀況就要偷笑了。

天池。

#27

奇萊南峰山徑過天池後有幾段裸露的泥土路，雨鞋當然很好輾，普通鞋會整台車甩尾，小心走不要受傷。

南華山山徑可愛多了，如果穿雨鞋會很開心，輾爛泥巴場景好似松蘿湖的山徑，普通鞋這樣走會濕身，但箭竹全沾滿了水珠子，沒穿雨褲千萬不要雨天走南華山，會很慘。至此，某些隊員走得很慘，這裡也沒啥輕鬆的建議。經驗，多慘幾次就不慘了。這句話很有道理的。

爬山是把自己弄得很不舒服然後就會很舒服的運動。

很有哲學的過程。

CC 被眼尖的我看到攻頂包用始祖鳥

回天池吃午餐收拾裝備。

一路走也是有點辛苦，還好大家鬥志高昂，山上聊得很開心。不過個人有幾個想法：

• 聊工作，粗俗！
• 聊八卦，高尚！

可以聊天是福氣，但我想聽八卦呀，瓜大聲一點用都沒有，沒聽到什麼精彩的。往好處想，聊天表示有精神，不錯。能高越嶺古道崩塌處繼續修路，司機等我們下山，很多人也等著下山，這天是禮拜一山上還是有很多人呦。

霧社事件的馬海僕富士山

在回家的路上看到大家很開心，我也吃到夢寐以求的雞屁股，人生？不就這樣子。